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徐坚

领域:磐安新闻网

介绍:如果要在这两款车型中做出选择的话,仁者见仁智者见智,但以当下汽车市场的发展趋势来说,版本无论从动力性能的表现还是燃油经济性方面,都更具优势。...

真知柔

领域:中国网江苏

介绍:笔者在此再次提醒大家,上路行车时是一定要遵守交通规则的。

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kuk | <动态当天时间> | 阅读(896) | 评论(532)
与此同时,在内饰布局、装饰材料以及乘坐空间等方面,更倾向于当下年轻消费者的喜好。【阅读全文】
u6m | <动态当天时间> | 阅读(756) | 评论(797)
从1996年开始,这个极具赛车氛围的红线装饰元素重新出现在科尔维特GrandSport车型上。【阅读全文】
wwm | <动态当天时间> | 阅读(801) | 评论(787)
另一个拳头型科技:高精地图数据系统,同样是首次应用。【阅读全文】
5io | <动态当天时间> | 阅读(861) | 评论(270)
不过除了Q3,Q系列阵营中还有一款最小的车型,它就是Q2。【阅读全文】
q6m | <动态当天时间> | 阅读(299) | 评论(319)
或许是因为我们越来越懒;也或许是未来科技发展太快,如今的人们愈发需要一样东西的多样化属性,最好是赋予一切超能力,可以满足我们的所有需求。【阅读全文】
o4g | 2019-01-21 | 阅读(689) | 评论(476)
而每7个消费者中就有1个表示会推迟购车计划,直到关税取消。【阅读全文】
yec | 2019-01-21 | 阅读(630) | 评论(650)
另外针对中国市场的实际需求,相比于原版车型,中国版轴距要加长60mm,使得后排腿部空间更为舒展。【阅读全文】
gw3 | 2019-01-21 | 阅读(375) | 评论(397)
丰田在中国布局了两款C-HR的兄弟车型,一款是来自广汽丰田的C-HR,另一款是来自的奕泽,两款车基本没有太多区别,外观内饰的细节设计上有些许不同。【阅读全文】
4wu | 2019-01-21 | 阅读(381) | 评论(922)
最大功率提升了6千瓦,最大扭矩提高了35牛米,而且1450转即可获得最大扭矩;新发动机采用了多项新技术;200bar缸内直喷系统可以让它可以在一个冲程内实现最多5次喷油,更高压力和更多次数的喷射可以有效降低爆震的发生,且有效避免了机油稀释,提高了动力和油耗经济性;变速器用的是来自爱信的第三代手自一体变速器。【阅读全文】
kq4 | 2019-01-20 | 阅读(735) | 评论(609)
动力方面,新车将继续搭载升涡轮增压直喷发动机,最大功率为140马力,预计将匹配6速手动或7速双离合变速器。【阅读全文】
ei3 | 2019-01-20 | 阅读(991) | 评论(908)
除此以外,搭载GKUI吉客智能生态系统的英寸超大悬浮式中控触摸屏、7英寸炫彩液晶仪表盘、悬浮式能量舱、航空式空调按键区以及多功能真皮方向盘也都属于细分领域中的“良心配置”。【阅读全文】
3yc | 2019-01-20 | 阅读(457) | 评论(719)
我们在座椅的设计上,根据人们坐车的习惯,特意选择了符合人体曲线的座椅设置,在增加腰部支撑的同时,也更加注重对颈部的支撑与安放。【阅读全文】
4ou | 2019-01-20 | 阅读(742) | 评论(692)
六速手自一体变速箱来自日本爱信,在这个领域是最高的配备规格了。【阅读全文】
u2i | 2019-01-19 | 阅读(628) | 评论(412)
在这其中,这台ZF的8挡自动变速器功不可没,平时,由于要考虑到节油的需要,行驶中它的转速很难超过1500转,这时的动力响应我想对于一般人来说完全够用了,在城市中巡航或者跟车没有任何问题;当你深踩油门时,它也能很好的体会到你的意图,干净利索的降一挡或者降两挡来压榨它的动力输出。【阅读全文】
o3w | 2019-01-19 | 阅读(43) | 评论(178)
要这?还是要那?一辆SUV,哪些设计更容易让我们一见倾心?看到行驶在路上的汽车,我们可能经常会说,这辆车的外观真漂亮、真时尚...那究竟是什么吸引了我们的注目呢,是流畅的车身线条?是前卫靓丽的颜色?还是精致的细节处理?其实都对。【阅读全文】
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